[Из песочницы] Система управления prt-транспортом

Привет, Хабр.

Для начала я хочу сказать каким я вижу prt-транспорт — это гениальное изобретение, позволяющее доехать до станции назначения без остановок на перекрёстках и станциях. Я считаю, что колёса должны быть резиновые, как в Лондонском варианте, как у автомобиля. Но питание должно быть не от аккумуляторов, а от контактного рельса. И кабинки должны быть не 4-местные, а одно- и двухместные (одно за другим), что позволит сделать более узкие пути.

Вот здесь написано, что система управления prt-транспортом бывает синхронной, асинхронной, транс-синхронной, квази-синхронной и Asynchronous Point Follower. Насколько я понял, то, как я вижу prt-транспорт это и есть синхронная система управления. А вижу я так: по путям двигаются строго по расписанию и на заданном расстоянии транспортные средства (ТС) или их отсутствие. Так сказать электроны и дырки, если сравнивать с полупроводниковыми приборами. При посадке пассажир указывает станцию назначения. Центральный компьютер получает эту информацию, вырабатывает путь движения и отправляет его на ТС.
Читать дальше →